C’est d’ici que la navette fluviale vous emmènera à L’Île-des-Sœurs.
Projet de pont à l'étude et traversier en opération pendant la belle saison
Située à quelques encablures de l'Auditorium ou de la Marina de Verdun, L'Île-des-Sœurs n'est accessible du centre-ville de Verdun que par un seul pont. Les choses pourraient changer si le comité d’experts, formé à la demande du maire Claude Trudel, recommande la construction d'un nouveau pont. Entre temps, les promeneurs et les cyclistes de Verdun profiteront bientôt du service d'un traversier pour se rendre à L'Île et en revenir.
À la première assemblée du Conseil de l'année mardi dernier, le maire Claude Trudel avait toute une série de bonnes nouvelles à annoncer, de quoi mieux faire passer la pilule des comptes de taxes livrés la veille. En effet, trois de ces annonces ont été faites mardi soir où le maire a, entre autres, parlé de la création d'un comité destiné à étudier la pertinence de construire un pont entre l’île et le centre-ville de Verdun. Il a d'autre part indiqué que le service d'un traversier réservé aux piétons et aux cyclistes serait mis en place pour la saison estivale à partir de la Marina. Il a enfin confié qu'un bureau permanent de l'environnement, semblable à un éco-quartier, serait implanté aux Serres dans les prochains mois.
Jeter un pont entre deux communautés
Voilà plus de 30 ans qu'on parle de construire un nouveau pont entre L'Île-des-Sœurs et ce qu'on appelait jadis la «terre ferme». On parlait d'un pont à l'époque où Raymond Savard était député fédéral de Verdun, puis plus tard lorsqu'il devint maire de la ville. Plus récemment, l'ex-libraire Jean-Claude Lapierre a fait campagne pour la construction d'un pont de service au bout de la rue Galt, afin de réduire le temps de parcours des ambulances et des camions de pompiers, tout en amenant plus de clients par autobus sur la rue Wellington.
À ce propos, le maire de l’arrondissement s’est montré prudent en insistant sur les balises imposées au comité; les experts devront se pencher sur l’utilité d’un pont, son emplacement, sa vocation et les coûts de construction. «Tout cela dans le calme et la sérénité d’ici le 30 juin 2008», a précisé Claude Trudel. Ce dernier est manifestement conscient des passions suscitées de part et d’autre du fleuve, par un tel projet.
Un lien pour les cyclistes et les piétons
Un projet de bail, d’une durée pouvant atteindre dix ans avec la corporation Clobé Maritime, permettra d’établir un service de traversier à la charge de l’entreprise qui devra sûrement exiger des frais des usagers. Le service, selon le conseiller d’arrondissement Paul Beaupré, débutera possiblement en mai ou dès que Mère Nature le permettra. Il s’agit en fait d’un lien estival semblable au service de traversier entre Pointe-aux-Trembles et les Îles de Boucherville. Notez que le traversier fera la navette entre la Marina de Verdun, située près du restaurant Crescendo, et le site du futur golf à L’Île-des-Sœurs. Le conseiller Beaupré a parlé «des efforts de Verdun pour rendre les berges et les plans d’eau plus accessibles».
Un local permanent pour l’environnement
À titre de responsable du dossier de l’environnement à Verdun, la conseillère de ville, Ginette Marotte, jubilait lorsqu’elle a dévoilé l’offre de services de l’organisme Nature Action pour la mise en place d’un bureau de l’environnement de type «éco-quartier» à Verdun. L’arrondissement investira 105 000$ dans l’implantation de ce comptoir permanent d’information et d’aide, ouvert aux citoyens. Mme Marotte a expliqué que le bureau aurait pignon sur rue aux Serres, situées en face du Douglas.
Météo: Montréal, 16 mai 2008 / 11°C
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par Pierre Lussier 
Steven Guilbeault - 
